Перед началом Японо-китайской войны Такэо Като занимал должность инструктора в летной школе в Токородзаве, где обучал летчиков-добровольцев из пехоты. С началом Второй мировой войны его карьера стремительно пошла в гору. Обеспокоенный возможностью врага завладеть преимуществом в воздухе, Като активно убеждает руководство японских вооруженных сил обратить внимание на разработку нового истребителя Nakajima Ki-43 Hayabusa. Этот самолет должен был стать ключевым элементом для японских летчиков, чтобы они могли успешно вести бои в небе над Тихим океаном.
Като, обладая глубокими знаниями и опытом, стремится создать машину, которая обеспечит японским летчикам лучшие условия для ведения воздушного боя. Он понимает, что для достижения победы в противостоянии с врагом необходимо не только мастерство пилотов, но и современное, высокоэффективное оборудование. Его усилия по внедрению новых технологий и улучшению характеристик истребителей становятся важным шагом в подготовке японских воздушных сил к предстоящим сражениям.
Параллельно с развитием истребителя, Като сталкивается с множеством трудностей и преград, как со стороны военного руководства, так и со стороны конкурентов. Тем не менее, его решительность и преданность делу помогают ему преодолеть эти вызовы. В конечном итоге, его работа не только меняет ход событий в воздушных боях, но и оставляет значимый след в истории японской авиации.